Incentivare mezzi pubblici e ciclabili

La sfida della crisi climatica ci pone di fronte all'immenso compito di riprogettare le città.

Tra le varie azioni che è possibile realizzare, una migliore progettazione urbana va proprio in questa direzione: se i mezzi pubblici e l'utilizzo delle piste ciclabili diventano l'alternativa più rapida, sicura e meno costosa, chi non sarebbe ben felice di prenderli, piuttosto che utilizzare nella maggior parte dei casi il proprio mezzo privato (che su una giornata, in generale, rimane parcheggiato il 95% del tempo)?

Per arrivare a questo punto, la strada è già stata tracciata da altre città e non è che da seguire. Predisponendo corsie solo per mezzi pubblici e più piste ciclabili non turistiche, l'utilizzo del mezzo privato sarà sempre più disicentivato, poiché diventerà - semplicemente - meno conveniente e più lento.

L'utilizzo del trasporto pubblico, inoltre, consentirebbe ove possibile lo smart working nel corso del tragitto, riducendo di fatto il tempo utile che altrimenti ci si ritroverebbe a dover impiegare in ufficio.

Più queste azioni andranno di pari passo, più gli spostamenti verteranno sulla mobilità cittadina e più, quindi, sarà possibile investire su azioni lungo questo binario, in un sostenibile (a livello globale e locale) circolo virtuoso.