implementare il trasporto pubblico intra ed extra urbano

Da anni si attende la trasformazione della linea ferroviaria che collega il lago d'Iseo in metropolitana; potrebbe essere utilizzata  in primo luogo da numerosi studenti e pendolari costretti quotidianamente a raggiungere la città. Non solo, ma anche dai turisti, sia del lago che della franciacorta, oltre che dai residenti.

Considerata la conformazione della Brescia storica, il frequente passaggio di navette lungo il ring, nei due sensi, utilizzando le coincidenze con i bus, lungo gli assi nord-sud ed est-ovest, consentirebbe alla maggior parte delle persone di raggiungere comodamente, in tempi brevi e certi, ogni luogo del centro cittadino.

Data la mia età, ho chiaro il ricordo delle filovie che trasportavano i bresciani utilizzando energia elettrica. Sono state sacrificate al "progresso". credo si potrebbero reintrodurre; tenuto conto che i tram a Milano non hanno mai cessato di viaggiare; inoltre, nel 2001, recatomi a Parma per lavoro, rividi le filovie all'opera. Senza contar ciò che si vede all'estero.