Radverkehrskonzept
Zusammen mit der ADFC-Ortsgruppe Panketal erarbeiten wir bis Herbst 2023 ein Radverkehrskonzept
Die Gemeinde Panketal erarbeitet zusmamen mit der ADFC-Ortsgruppe Panketal ein Radverkehrskonzept. Ziel dabei ist die Radwege der Hauptradverkehrsrouten sicherer zu machen“ => Hier könnte man schreiben: „Ziel dabei ist ein Radverkehrsnetz zu erstellen und die Radwege und Straßen dieses Netz sicherer zu machen. Dadurch wolen wir den Umstieg auf das Rad als "Alltagsgefährt" erleichtern.
Wir nehmen uns dafür bis Herbst 2023 Zeit.
Das Projekt wird durch das Land Brandenburg gefördert.
Hier haben wir alles Wichtige in einem Erklärvideo zusammengefasst. Zum Video.
Stand April 2023:
Im März 2023 hat die Gemeindevertretung das Radwegenetz für den Alltag und den Tourismus beschlossen.
Um die geplanten Radrouten für die Radfahrenden atttraktiv zu machen, wurden Vorschläge für Verbesserungsmaßnahmen erarbeitet.
Das Radwegenetz und die Maßnahmenvorschläge haben wir für Sie in einem sog. WebGIS zusammengestellt. Hier haben Sie/ habt Ihr die Möglichkeit, nah an die Orte heranzuzoomen und sich mit dem "i"-Symbol an der linken Seite die Informationen zu den Maßnahmen zeigen zu lassen.
Bis zum 20.5.2023 haben Sie / habt Ihr die Möglichkeit Hinweise, Bedenken, weitere Ideen zu den Maßnahmen über den Bereich "Beteiligung" abzugeben.
Wir stelen Ihnen das geplante Radwegenetz und erste Ideen für Maßnahmen vor. Wir bitte um Ihre/Eure Hinweise
- ob noch Maßnahmen vergessen wurden
- ob Maßnahmen falsch, unvollständig, unsinnig sind
- ob es noch sonstige Hinweise gibt.
Beim Rathausfest am 6.5.2023 stehen wir auch für persönliche Gespräche zur Verfügung.
Das WebGIS ist hier zu finden
Username: Gemeinde Panketal
Passwort: RVK_Panketal
Hier zu sehen sind die geplanten Radrouten in Panketal.
Contact for questions
Tim Grünthal
Schönower Straße 105
16341 Panketal
Telephone: 030 945 11-195
Email WebsiteBearbeitung startet
Teensradtour
Mit-Mach-Tag
Rathausfest
1. Online Participation
Schlendermeile
Familienfest
Radtour mit dem Bürgermeister
2. Online Participation
Rathausfest 2023
Erste Hinweise auf kritische Orte, Strecken
Wir bitten Sie/euch uns Hinweise zu geben, welche Orte, Kreuzungen, Strecken, Wege etc. aus Sicht eines Radfahrers/einer Radfahrerin unsicher zu befahren sind.
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Schillerstraße - schlechter Zustand
schlechte Fahrbahn/ Fahrbahnbelag etc. Schiller Straße - gesamt -
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Heinestraße - schlecht befahrbar
schlechte Fahrbahn/ Fahrbahnbelag etc. Heinestraße - gesamt -
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Triftstraße kein Radweg mehr
kein Radweg / Fahrbahn muss genutzt werden Triftstraße -
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Kreuzung Schönower Straße / Alt Zepernick gefährlich
gefährliche Kreuzung/Unfallgefahr Kreuzung Schönower Straße / Alt Zepernick -
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Illegale Nutzung des "KIK-Parkplatzes" durch Pkw
gefährliche Kreuzung/Unfallgefahr KIK Parkplatz -
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Wernigeroder Straße sehr schlecht befahrbar
kein Radweg / Fahrbahn muss genutzt werden gesamte Wernigeroder Straße -
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Radwegübergang auf Bodestraße gefährlich
gefährliche Kreuzung/Unfallgefahr Radweg an der Dranse -
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Kreuzung Birkholzer Straße / Wernigeroder Straße schlecht einsehbar
schlechte Sicht Kreuzung Birkholzer Straße / Wernigeroder Straße -
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Neue Schwanebecker Straße
gefährliche Kreuzung/Unfallgefahr Neue Schwanebecker Straße -
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Kreuzung bei Lidl gefährlich
gefährliche Kreuzung/Unfallgefahr Kreuzung Birkholzer Straße / Alt Zepernick -
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Bernauer Chaussee - keine Querung möglich
gefährliche Kreuzung/Unfallgefahr Bernauer Chaussee -
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Zepernicker Straße, Fußweg hört auf bzw. wird zu schmal
kein Radweg / Fahrbahn muss genutzt werden Zepernicker Straße -
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Kreuzung Rostocker Straße / Zepernicker Straße schlecht einsehbar
schlechte Sicht Kreuzung Rostocker Straße / Zepernicker Straße -
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Kreuzung Waldstraße / Zepernicker Straße Gefährliche Kreuzung
schlechte Sicht Kreuzung Waldstraße / Zepernicker Straße -
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Querung zum Backshop gefährlich
gefährliche Kreuzung/Unfallgefahr Dorfstraße
Final Results
Es ist geplant, dass die Gemeindevertretung im Herbst 2023 das Radverkehrskonzept und damit auch die wichtigsten Umbau-/Ausbaumaßnahmen beschließt.