Mehr tangentiale Busverbindungen und mehr direktverbindungen.

Was teilweise schon konkret benannt wurde hier noch mal im allgemeinen: Außenbezirke wie Eilendorf sind durch die stark sternförmige Ausrichtung des Busnetzes stark benachteiligt. Wer nicht gerade in die Innenstadt möchte, muss trotzdem durch die Innenstadt fahren, teilweise mit Umwegfaktor von über drei, beispielweise bei Verbindungen nach Haaren, Sportpark Soers, oder das Gewerbegebiet am Aachener Kreuz. Brand wurde schon an anderer Stelle genannt. Teilweise ist hier laufen noch schneller bei Verbindungen bis zu 3 km! Aber auch Verbindungen zur Uniklinik sind wegen ihrer extrem langen Fahrzeit unattraktiv. Hier würden sich Schnellbusse anbieten, die um das Stadtzentrum herum über den Außenring fahren. Ich hätte gerne Beispiele als Grafik angehängt, aber weiß nicht, ob die zu der Urheberrechtserklärung kompatibel wären, selbst wenn es sich um eine freie Lizenz gehandelt hätte.