Bremer Str. mit Gefahrenpotenzial

Der Weg in der Bremer Str. als Fahrbahnintegrierter Weg (Schutzstreifen )  birgt Gefahrenpotential. Insbs. an den Punkten, wo der Schutzstreifen aufgrund der PKW Parkflächen in die Fahrbahn verschwenkt und an der Abzwg. H. Löns Weg wg. der dortigen Mittelinsel ausserdem überfährt ein großer Teil des Autoverkehrs beim Befahren der Straße  ständig den Teil des Schutzstreifens und schwenkt nach dem Überholen eines Radfahrers unmittelbar in den Schutzstreifen zurück.

Beim Befahren der Schutzstreifen in Richtung NICHT BELEGTER Parkflächen verschwenkt der Radfahrer im Zuge des Schutzstreifens Richtung Mitte Fahrbahn. Ein unmittelbar folgender PKW/LKW vermutet nicht, das der vor im fahrende Radfahrer aufgrund der NICHT BELEGTEN Parkfläche in die Straßenmitte verschwenkt. Der nachfolgende Wagen muss unmittelbar bremsen bzw. in die Fahrbahnmitte/Gegenverkehr ausweichen.

Als Radfahrer hat man ständig ein UNGUTES GEFÜHL, wenn man in diese Bereiche kommt.

Höhe Abzwg. H.Löns Weg wird man immer wieder von Fahrzeugen überholt , obwohl  die gleichz. Durchfahrt von PKW/LKW an der Mittelinsel zu schmal ist. Dies birgt hier zusätzlich Gefahr wg der zu geringen Abstände zw. Fahrrad u. Auto

Aufgrund der vorgenannten Probleme benutzen  viele Radfahrer den Hochbord Fußweg.