Radrouten richtig berücksichtigen
Allgemeines
Damaschkestraße - Radroute zwischen Bahnhof und Zentrum
Die gesamte Planung sollte berücksichtigen, dass der Bahnhof zunehmen Ziel und Quelle für Fahrradverkehr sein wird, und dass dies dem Autoverkehr vorzuziehen wäre. Weiterhin ist er aber auch Durchgangsstation, von den Havelauen in die Stadt, von der Stadt Richtung Kesselgrund, von der Fahrradbrücke Richtung Stadt und Havelauen.
In der aktuellen Planung wird eine merkwürdige Fahrradroute in einer Schleife über den Bahnhofsvorplatz angenommen. Das ist völlig sinnlos, weil damit nur zusätzliche und unnötige Querungen entstehen. Die Damaschkestraße muss Hauptroute vom Bahnhof Richtung Zentrum sein, nicht die Eisenbahnstraße - in letzterer ist nicht genug Platz. Die Damaschkestraße kann man auf T30 regeln und Autoverkehr minimieren.