Lebendiger Ortskern mit hoher Lebensqualität und Straßensicherheit für die Anwohner

Es gibt verschieden Arten von Verkehr: Durchgangsverkehr, Anliegerverkehr, Einkaufstourismusverkehr...Anliegerverkehr gehört in einem Wohngebiet. Der Durchgangsverkehr und Einkaufstourismusverkehr gehören auf einer zusätzlichen Umgehungsstraße. Nach Newtons Gesetz: für jede Aktion gibt es eine gleiche und entgegengesetzte Reaktion. Der Verkehr von der Große Straße wird ungewollt auf die Wohengebeiten verlegt. Die Wohngebieten sind nicht geeignet als hauptstraße.

PROBLEM: Es fehlt eine zweite südliche offizielle Umgehungsstraße (nicht in einem Wohngebiet). Im Moment gibt es zwei Umgehungsstraße, eine offizielle (Tiggelstraße, Alte Börg, Bruchsestraße) und die unoffizielle (Hettsteeg, Willemsestraße, Waldsstraße) in einem Wohngebiet. 

VORSCHLAG: Das Verkehrsproblem lösen und nicht verlegen auf die Wohngebieten durch die Anschaffung einer zweiten offiziellen Umgehungsstraße (nicht in einem Wohngebeit), seihe Anhang.  

Insgesamt wurde der Verkehr schon vier Mal zu Ungunsten der Anwohner auf die Wohngebiete in Kranenburg verlagert. 

1. Heetsteeg wurde aufgemacht. 

2. Die Große Straße wurde eine Unechte Einbahnstraße.

3. Die Argos Tankstelle wurde vergrößert und neu angesiedelt.

4. Das Einkaufszentrum Weide Park wurde eröffnet. 

Die Zahl des Verkehrs und die Durchschnittsgeschwindigkeit steigt gefährlich. Mit jeder Verkehrsänderung wird ein Stück Lebensqualität und Sicherheit von den Wohngebieten weggenommen (Keine Verkehrsmassnahme wurde für die Wohngebiete unternommen).

Es kann nicht Verkehrsgewinner und Verkehrsverlierer geben. Eine zweite offizielle südliche Umgehungsstraße könnte dazu beitragen den Ortskern beleben zu können mit hoher Lebensqualität und Straßensicherheit für die Anwohner.