5.1 Verkehrskonzept Stadtkern

Für die Schliebener Straße wird verkehrsplanerisch untersucht, ob die Einführung einer Einbahnstraßenregelung die dortige Situation hinsichtlich Verkehrsaufkommen, beengter Fahrverhältnisse, Geschwindigkeiten und Lärmerzeugung durch das Altstadtpflaster verbessern kann. In direktem Zusammenhang stehen damit die Veränderungen auf die gesamten Stadtverkehre und die Frage wie sich die Stadtverkehre dadurch insgesamt verändern würden. Modellhaft kann zunächst die Schliebener Straße übergangsweise als Einbahnstraße geregelt werden, um Erkenntnisse aus dem Fahrverhalten der Autofahrenden abzuleiten.