via oberdan

abilitare il semaforo ciclopedonale nord solo in sincronizzazione con quello a nord che regola l'attraversamento di via trento: del tutto inutile causare ingorghi con conseguente emissione di surplus di gas di scarico: l'attesa per pedoni e ciclisti sarebbe di poche decine di secondi.

più complicato risulterebbe ricercare analoga soluzione per quello appena asud della rotonda di via collebeato (?), viste le varie provenienze.