ISEK Hof 2040
Informations- und Beteiligungsplattform zum Integrierten Stadtentwicklungskonzept Hof 2040
Nennen Sie uns Stärken und Schwächen der Stadt Hof sowie Ihre Wünsche! Was fällt Ihnen positiv auf, was stört Sie? Was wünschen Sie sich für die Zukunft?
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Phase zur Einreichung von Stärken, Schwächen und Handlungsbedarfen Completed
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Completed on Dec. 31, 2023
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Ortsteile
Eppenreuth Feuerwehrgerätehaus
Das Feuerwehrgerätehaus wurde frostfrei renoviert.
Für die Löschgruppe Eppenreuth und die ganze Dorfgemeinschaft wäre ein Wasseranschluss (Waschbecken/WC) wünschenswert.
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Mobilität fehlende Busverbindung Eppenreuth
Eppenreuth fehlende Busverbindung
Eppenreuth hat als Ortsteil von Hof nicht eine einzige Busverbindung (außer der total überfüllte Schulbus am Morgen)!!!
Die Ein- und Ausstiegsmöglichkeiten direkt an der B2 kann man nicht als sichere Haltestelle bezeichnen (keine Haltebucht, man steht direkt im Graben oder auf einer stark befahrenen Staatsstraße, siehe Unfälle in der Vergangenheit)
Eine Anbindung an den ÖPNV muss doch irgendwie möglich sein, entweder durch Rufbus oder andere moderne Ideen. Jedes andere Dorf im Landkreis hat eine bessere Verbindung.Eppenreuth wird von der Stadt über den ÖPNV total ignoriert.
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Städtebau Lodaweg
Verblasste Verteilerkästen
Dutzende vor vielen Jahren bemalte Verteilerkästen sind inzwischen stark verblasst. Als Beispiel ist der mit dem "Hofer Wärschtlamo" am Pinzigweg/ Lodaweg. Könnte man diese Bemalungen wieder organisieren? Auch gibt es viele Verteilerkästen, die beschmiert wurden. Könnten diese gereinigt werden?
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Ortsteile
Straßen in und um Wölbattendorf
Alte Helbrechtser Straße = kein Gehweg und Entwässerung mangelhaft
Beerbühlstraße Sanierung notwendig
Der Hauptzubringer von der B15 sollte geradewegs auf die Ortsverbindungsstraße nach Köditz fortgeführt werden. Das bedeutet eine spürbare Entlastung für sehr viele Einwohner und spürbar weniger Verkehr im Ortskern bei den Gaststätten.
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Städtebau
Busbahnhof/Schillerquartier
Im Zusammenhang mit diesem Thema sollten von der Stadt Hof den Bürgerinnen und Bürgern folgende Fragen beantwortet werden:
1. Wurde der Abriss des Busbahnhofs auf städtischen Grund von der Eigentümerin des Strauß-Areals durchgeführt bzw. in Auftrag gegeben? Welche Vereinbarungen mit der Stadt Hof wurde in diesen Zusammenhang mit der Grundstückseigentümerin getroffen? Welche Verpflichtungen bestehen seitens der Grundstückseigentümerin daraus? Wie wurden die Ansprüche der Stadt Hof in diesem Zusammenhang abgesichert (Grundbuchrechtliche Absicherung, Bürgschaft o.a.)? Welche Ansprüche wurden seitens der Stadt Hof bislang geltend gemacht und ggf. wie durchgesetzt? 2. War die Abrissgenehmigung der Stadt Hof mit Auflagen verbunden? Wurden diese erfüllt? Welche öffentlichen-rechtlichen Maßnahmen wurden ggf. vorgenommen? 3. Welche Zuschüsse wurden durch welche Behörde im Zusammenhang mit dem Abriss gewährt? Welche Verpflichtungen wurden der Grundstückseigentümerin in diesem Zusammenhang au…
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Städtebau
Bänke Stadt Hof
Der Kauf/Bau der Bänke für 172.000 € steht in keinem Verhältnis. Es gibt eine Vielfalt von Bänken, auch für den öffentlichen Bereich, die erheblich unter diesen Betrag liegen.
An dieser Stelle nur auf einer Ausschreibung zu setzen, ohne selber Recherchenzu tätigen und die Option von Anfragen bei bundesweit agierenden Händlern offensichtlich nicht ausreichendin Betracht zu ziehen,, kann von keinem Bürger nachvollzogen werden.
Des Weiteren werden die Interessen der Senioren bei der Aufstellung der Bänke in keinster Weise berücksichtigt. Für die Senioren wäre es deutlich wichtiger, dass an vielen Stellen der Stadt Hof, auch außerhalb des Stadtkern Bänke aufgestellt werden.
Die bisher verwendeten Bänke könnten zum Teil auch weiter verwendet werden. Des Weiteren bestände die Möglichkeit auch mit kreativen Ideen aus vorhandenen Materialien Bänke durch den Stadtbauhof zu bauen.
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Soziale Infrastruktur, Bildung und Wissenschaft, Daseinsvorsorg
Bus fahren für Schüler
Die bestehende Regelung, dass nur Schulkinder in weiterführenden Schulen mit einem Schulweg von mindestens 3 km die Fahrkarte ersetzt bekommen ist ein bestehender Fakt.
Schwierig nachvollziehbar ist, dass für Studenten im Rahmen des Semesterticketsdiese für 50 € für ein halbes Jahr sämtliche öffentlichen Verkehrsmittel in und um Hof nutzen können, während Schüler, die keinen Anspruch auf Erstattung haben, auf das 365 € Ticket zurückgreifen müssen.
als Besonderheit kommt ab 2024 noch hinzu, dass die Erstattung für Schüler im Rahmen des 365 € Tickets erfolgt, so dass diese Schüler auch außerhalb ihres Schulweges kostenfrei im neuen Verbundnetz unterwegs sein können. Diese Möglichkeit haben alle anderen Kinder nicht. An dieser Stelle könnte sich die Stadt für eine Pilotierung stark machen, ein anderes Modell zu installieren. Mit dem Beitritt zum Verbundnetz ist die Stadt Hof mit erheblich höheren Kosten belastet, was ein weiterer Anlass für Überlegungen sein könnte.
Dass in Berlin Sc…
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Mobilität Bahn-Haltepunkt Hof-Mitte
Realisierung SPNV-Haltepunkt "Hof-Mitte" ohne extra Gleis
Im Gegensatz zu den Überlegungen einen Haltepunkt "Hof-Mitte" mit einem extra Gleis oder gar der Schellenberg-Schleife zu realisieren ist es auch möglich dies mit der bestehenden Gleisstruktur zu machen. Es muss lediglich ein weiterer Blockabschnitt (bzw. 2 weitere Blockabschnitte*) auf der Bahnstrecke Hof-Plauen realisiert werden. Im Moment reicht der Blockabschnitt von Hof bis nach Sachsen. Wenn also auf dem Abschnitt ei Zug ist kann ihn kein weiterer benutzen. Durch Wiedererrichtung eines Blockabschnitts Ausfahrt Hbf bis ehem. HP Hof-Nord wäre die Realisierung problemfrei möglich. Es müssen natürlich Bahnsteige und Zugänge realisiert werden. Kostengünstigst wären hier Bahnsteige bis zur Westendstr. um die dortige Unterführung (barrierefrei umgerüstet) mit einzubeziehen. Bei viel Geld kann man zusätzlich audh noch die Treppen- und Aufzugsanlage Jahnbrücke (wie in der alten Planung) realisieren.
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Eppenreuth Feuerwehrgerätehaus
Das Feuerwehrgerätehaus wurde frostfrei renoviert.
Für die Löschgruppe Eppenreuth und die ganze Dorfgemeinschaft wäre ein Wasseranschluss (Waschbecken/WC) wünschenswert.
Eppenreuth fehlende Busverbindung
Eppenreuth hat als Ortsteil von Hof nicht eine einzige Busverbindung (außer der total überfüllte Schulbus am Morgen)!!!
Die Ein- und Ausstiegsmöglichkeiten direkt an der B2 kann man nicht als sichere Haltestelle bezeichnen (keine Haltebucht, man steht direkt im Graben oder auf einer stark befahrenen Staatsstraße, siehe Unfälle in der Vergangenheit)
Eine Anbindung an den ÖPNV muss doch irgendwie möglich sein, entweder durch Rufbus oder andere moderne Ideen. Jedes andere Dorf im Landkreis hat eine bessere Verbindung.Eppenreuth wird von der Stadt über den ÖPNV total ignoriert.
Verblasste Verteilerkästen
Dutzende vor vielen Jahren bemalte Verteilerkästen sind inzwischen stark verblasst. Als Beispiel ist der mit dem "Hofer Wärschtlamo" am Pinzigweg/ Lodaweg. Könnte man diese Bemalungen wieder organisieren? Auch gibt es viele Verteilerkästen, die beschmiert wurden. Könnten diese gereinigt werden?
Straßen in und um Wölbattendorf
Alte Helbrechtser Straße = kein Gehweg und Entwässerung mangelhaft
Beerbühlstraße Sanierung notwendig
Der Hauptzubringer von der B15 sollte geradewegs auf die Ortsverbindungsstraße nach Köditz fortgeführt werden. Das bedeutet eine spürbare Entlastung für sehr viele Einwohner und spürbar weniger Verkehr im Ortskern bei den Gaststätten.
Busbahnhof/Schillerquartier
Im Zusammenhang mit diesem Thema sollten von der Stadt Hof den Bürgerinnen und Bürgern folgende Fragen beantwortet werden:
1. Wurde der Abriss des Busbahnhofs auf städtischen Grund von der Eigentümerin des Strauß-Areals durchgeführt bzw. in Auftrag gegeben? Welche Vereinbarungen mit der Stadt Hof wurde in diesen Zusammenhang mit der Grundstückseigentümerin getroffen? Welche Verpflichtungen bestehen seitens der Grundstückseigentümerin daraus? Wie wurden die Ansprüche der Stadt Hof in diesem Zusammenhang abgesichert (Grundbuchrechtliche Absicherung, Bürgschaft o.a.)? Welche Ansprüche wurden seitens der Stadt Hof bislang geltend gemacht und ggf. wie durchgesetzt? 2. War die Abrissgenehmigung der Stadt Hof mit Auflagen verbunden? Wurden diese erfüllt? Welche öffentlichen-rechtlichen Maßnahmen wurden ggf. vorgenommen? 3. Welche Zuschüsse wurden durch welche Behörde im Zusammenhang mit dem Abriss gewährt? Welche Verpflichtungen wurden der Grundstückseigentümerin in diesem Zusammenhang auferlegt? Wurden Ansprüche insoweit geltend gemacht und wie ggf. durchgesetzt?
4. Zieht die Stadt Hof tatsächlich in Erwägung in Photovoltaikanlage auf einer 20 ha Fläche zu genehmigen, für die bislang eine Genehmigsfähigkeit nicht besteht, nur im Hinblick auf das Bauvorhaben Schillerquartier?
Der auf der Fläche voraussichtlich zu erziehende Ertrag von 15 Mio kWh kann ja wohl weder der zu erwartenden Verbrauch der Gebäude sein, noch wird ja wohl eine direkte Zuleitung gebaut werden.
5. Warum kommt für die Stadt nicht der Bau eines Busbahnhofs auf eigenem Grund an alter Stelle in Betracht - auch unabhängig vom Investor? Ein Bau in zwei Abschnitten wäre ja auch eine Option?
Viele Fragen, die dringend für die Bürgerinnen und Bürger zu klären wären!
Bänke Stadt Hof
Der Kauf/Bau der Bänke für 172.000 € steht in keinem Verhältnis. Es gibt eine Vielfalt von Bänken, auch für den öffentlichen Bereich, die erheblich unter diesen Betrag liegen.
An dieser Stelle nur auf einer Ausschreibung zu setzen, ohne selber Recherchenzu tätigen und die Option von Anfragen bei bundesweit agierenden Händlern offensichtlich nicht ausreichendin Betracht zu ziehen,, kann von keinem Bürger nachvollzogen werden.
Des Weiteren werden die Interessen der Senioren bei der Aufstellung der Bänke in keinster Weise berücksichtigt. Für die Senioren wäre es deutlich wichtiger, dass an vielen Stellen der Stadt Hof, auch außerhalb des Stadtkern Bänke aufgestellt werden.
Die bisher verwendeten Bänke könnten zum Teil auch weiter verwendet werden. Des Weiteren bestände die Möglichkeit auch mit kreativen Ideen aus vorhandenen Materialien Bänke durch den Stadtbauhof zu bauen.
Bus fahren für Schüler
Die bestehende Regelung, dass nur Schulkinder in weiterführenden Schulen mit einem Schulweg von mindestens 3 km die Fahrkarte ersetzt bekommen ist ein bestehender Fakt.
Schwierig nachvollziehbar ist, dass für Studenten im Rahmen des Semesterticketsdiese für 50 € für ein halbes Jahr sämtliche öffentlichen Verkehrsmittel in und um Hof nutzen können, während Schüler, die keinen Anspruch auf Erstattung haben, auf das 365 € Ticket zurückgreifen müssen.
als Besonderheit kommt ab 2024 noch hinzu, dass die Erstattung für Schüler im Rahmen des 365 € Tickets erfolgt, so dass diese Schüler auch außerhalb ihres Schulweges kostenfrei im neuen Verbundnetz unterwegs sein können. Diese Möglichkeit haben alle anderen Kinder nicht. An dieser Stelle könnte sich die Stadt für eine Pilotierung stark machen, ein anderes Modell zu installieren. Mit dem Beitritt zum Verbundnetz ist die Stadt Hof mit erheblich höheren Kosten belastet, was ein weiterer Anlass für Überlegungen sein könnte.
Dass in Berlin Schulkinder kostenfrei im Stadtgebiet mit den öffentlichen Verkehrsmitteln fahren können und in Sachsen einen 15 € Ticket für Schüler existiert, ist dabei am Rande noch zu erwähnen.
Realisierung SPNV-Haltepunkt "Hof-Mitte" ohne extra Gleis
Im Gegensatz zu den Überlegungen einen Haltepunkt "Hof-Mitte" mit einem extra Gleis oder gar der Schellenberg-Schleife zu realisieren ist es auch möglich dies mit der bestehenden Gleisstruktur zu machen. Es muss lediglich ein weiterer Blockabschnitt (bzw. 2 weitere Blockabschnitte*) auf der Bahnstrecke Hof-Plauen realisiert werden. Im Moment reicht der Blockabschnitt von Hof bis nach Sachsen. Wenn also auf dem Abschnitt ei Zug ist kann ihn kein weiterer benutzen. Durch Wiedererrichtung eines Blockabschnitts Ausfahrt Hbf bis ehem. HP Hof-Nord wäre die Realisierung problemfrei möglich. Es müssen natürlich Bahnsteige und Zugänge realisiert werden. Kostengünstigst wären hier Bahnsteige bis zur Westendstr. um die dortige Unterführung (barrierefrei umgerüstet) mit einzubeziehen. Bei viel Geld kann man zusätzlich audh noch die Treppen- und Aufzugsanlage Jahnbrücke (wie in der alten Planung) realisieren.