Fuß- und Radwegeinfrastruktur
In diesem Projekt geht es darum Hinweise zur Verbesserung der Fuß- und Radwegeinfrastruktur für den Verkehrsentwicklungsplan Werder aufzunehmen.
Hinweise zur Fahrrad- und Fusswegeinfrastruktur
In diesem Projekt geht es darum Hinweise zur Verbesserung der Rad- und Fusswegeinfrasturtur in Werder aufzunehmen.
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Sammeln von Hinweisen Completed
An dieser Stelle können alle Hinweise, die Sie zu Fuß- und Radwegeinfrastruktur in Werder (Havel) haben, eingegeben und kommentiert werden. Bitte verorten Sie Ihre Hinweise auf der Karte. Klicken Sie dazu auf "Idee anlegen". Sie müssen angemeldet sein, um Hinweise eingeben/kommentieren zu können.
Completed on Jun. 5, 2020
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Fussweg
Weg neben der Kita wieder öffnen
Der direkte Weg entlang der Elsastrasse ist durch die Kita gesperrt. Bitte wieder öffnen und gleichzeitig einen sicheren Übergang für die Kinder schaffen.
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Fahrradweg Kemnitzer Dorfstraße
Benutzungspflichtiger Radweg überflüssig.
Der benutzungspflichtige Radweg entlang der Kemnitzer Dorfstraße entspricht nicht den aktuellen Standards und ist angesichts des Verkehrsaufkommens, der baulichen Verkehrsberuhigungsmaßnahmen und der Tempo 30 Beschilderung überflüssig. Vor wem soll der Radfahrer geschützt werden? Oder soll der Verkehrfluss des Tempo 30 Verkehrs gewährleistet werden?
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Abstellanlagen Nördlicher Bahnhofsvorplatz
Durchfahrt/Durchgang zum Bahnhof Am Zernsee / Abstellanlagen
Für Radfahrer und Fussgänger könnte eine sinnvolle und schon jetzt mit besserem Belag versehene Abkürzung zw. Bahnhof und Havelauen durch die Straße am Zernsee (vorbei an Fernwärme-Werk) geschaffen werden. Lediglich der Zaun müsste an einer Stelle geöffnet werden. Gleichzeitig könnten am Bahnhof mehr Fahrradabstellanlagen geschaffen werden. Der Platz reicht nördlich des Bahnhofs überhaupt nicht aus. Überdachte Abstellanlagen wären noch besser. Wie auch im südlichen Bahnhofsbereich angemerkt: der Empfang der Besucher*innen ist auch hier im nördlichen Bereich unattraktiv, irreführend ("Wie komme ich...?") und kein bisschen städtisch oder zeitgemäß. Die hektisch ab- und anfahrenden Pendler*innen sind morgens wie abends eine Gefahr für jede/n Fussgänger*in und Radfahrer*in.
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Sonstiges
Einbahnstraße vom Bahnhof kommend
In der Diskussion zum aktuellen Verkehrskonzept war auch im Gespräch, aus der Adolf-Damaschke-Str eine Einbahnstraße zu machen. Diesen Vorschlag unterstütze ich, möchte aber zudem anregen, die Einbahnstraße vom Bahnhof kommend zu machen, da dies eine Entlastung für die Anwohner bedeutet, die schon ab früh morgens mit dem Autolärm der zum Bahnhof fahrenden Autos konfrontiert sind.
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Sonstiges Adolf-Damaschke-Straße Höhe Havelzwerge
Tempo 30 und Zebrastreifen vor dem Kindergarten
In der Adolf-Damaschke-Straße fahren die Autos oft sehr schnell, besonders zu den Zeiten der Züge. Da aber viele Kinder in der und den angrenzenden Straßen wohnen und sich jetzt auch eine Kita dort befindet, halte ich eine Geschwindiund einen sicheren Übergang auf Höhe der Kita für angebracht.
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Gefährliche Kreuzung Elsastraße/Luisenstraße/Am Zernsee
Elsastraße
Diese Kreuzung ist sehr unübersichtlich und zu Stoßzeiten stark befahren, hier wäre für Kinder zumindest ein Zebrastreifen und eine andere sichere Überquerungsmöglichkeit wünschenswert.
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Fahrradweg 30er Zonen Havelauen / Gewerbegebiet / Zufahrtsbereich Therme
Beschilderung zur Freigabe des Radverkehrs Havelauen 30er Zonen
Da in der gesamten Umgebung der Havelauen auf den Bau eines geeigneten Radweges verzichtet wurde. Muss dringend eine eindeutige Beschilderung darauf hinweisen, dass die gesamten Strassen der ausgegebenen 30er Zonen durch Fahrradfahrer genutzt werden darf (oder eher muss). Viele Autofahrer fühlen sich durch Radfahrer an diesen Straßenabschnitten gestört, da sie fälschlicherweise davon ausgehen, dass sich neben der Strasse ein geteilter Fuss und Radweg befindet.Dadurch kommt es immer wieder zu sehr gefährlichen und aggressiven Überholmanövern aller Verkehrsteilnehmer.
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Weg neben der Kita wieder öffnen
Der direkte Weg entlang der Elsastrasse ist durch die Kita gesperrt. Bitte wieder öffnen und gleichzeitig einen sicheren Übergang für die Kinder schaffen.
Benutzungspflichtiger Radweg überflüssig.
Der benutzungspflichtige Radweg entlang der Kemnitzer Dorfstraße entspricht nicht den aktuellen Standards und ist angesichts des Verkehrsaufkommens, der baulichen Verkehrsberuhigungsmaßnahmen und der Tempo 30 Beschilderung überflüssig. Vor wem soll der Radfahrer geschützt werden? Oder soll der Verkehrfluss des Tempo 30 Verkehrs gewährleistet werden?
Durchfahrt/Durchgang zum Bahnhof Am Zernsee / Abstellanlagen
Für Radfahrer und Fussgänger könnte eine sinnvolle und schon jetzt mit besserem Belag versehene Abkürzung zw. Bahnhof und Havelauen durch die Straße am Zernsee (vorbei an Fernwärme-Werk) geschaffen werden. Lediglich der Zaun müsste an einer Stelle geöffnet werden. Gleichzeitig könnten am Bahnhof mehr Fahrradabstellanlagen geschaffen werden. Der Platz reicht nördlich des Bahnhofs überhaupt nicht aus. Überdachte Abstellanlagen wären noch besser. Wie auch im südlichen Bahnhofsbereich angemerkt: der Empfang der Besucher*innen ist auch hier im nördlichen Bereich unattraktiv, irreführend ("Wie komme ich...?") und kein bisschen städtisch oder zeitgemäß. Die hektisch ab- und anfahrenden Pendler*innen sind morgens wie abends eine Gefahr für jede/n Fussgänger*in und Radfahrer*in.
Einbahnstraße vom Bahnhof kommend
In der Diskussion zum aktuellen Verkehrskonzept war auch im Gespräch, aus der Adolf-Damaschke-Str eine Einbahnstraße zu machen. Diesen Vorschlag unterstütze ich, möchte aber zudem anregen, die Einbahnstraße vom Bahnhof kommend zu machen, da dies eine Entlastung für die Anwohner bedeutet, die schon ab früh morgens mit dem Autolärm der zum Bahnhof fahrenden Autos konfrontiert sind.
Tempo 30 und Zebrastreifen vor dem Kindergarten
In der Adolf-Damaschke-Straße fahren die Autos oft sehr schnell, besonders zu den Zeiten der Züge. Da aber viele Kinder in der und den angrenzenden Straßen wohnen und sich jetzt auch eine Kita dort befindet, halte ich eine Geschwindiund einen sicheren Übergang auf Höhe der Kita für angebracht.
Elsastraße
Diese Kreuzung ist sehr unübersichtlich und zu Stoßzeiten stark befahren, hier wäre für Kinder zumindest ein Zebrastreifen und eine andere sichere Überquerungsmöglichkeit wünschenswert.
Beschilderung zur Freigabe des Radverkehrs Havelauen 30er Zonen
Da in der gesamten Umgebung der Havelauen auf den Bau eines geeigneten Radweges verzichtet wurde. Muss dringend eine eindeutige Beschilderung darauf hinweisen, dass die gesamten Strassen der ausgegebenen 30er Zonen durch Fahrradfahrer genutzt werden darf (oder eher muss). Viele Autofahrer fühlen sich durch Radfahrer an diesen Straßenabschnitten gestört, da sie fälschlicherweise davon ausgehen, dass sich neben der Strasse ein geteilter Fuss und Radweg befindet.Dadurch kommt es immer wieder zu sehr gefährlichen und aggressiven Überholmanövern aller Verkehrsteilnehmer.