Fuß- und Radwegeinfrastruktur
In diesem Projekt geht es darum Hinweise zur Verbesserung der Fuß- und Radwegeinfrastruktur für den Verkehrsentwicklungsplan Werder aufzunehmen.
Hinweise zur Fahrrad- und Fusswegeinfrastruktur
In diesem Projekt geht es darum Hinweise zur Verbesserung der Rad- und Fusswegeinfrasturtur in Werder aufzunehmen.
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Sammeln von Hinweisen Completed
An dieser Stelle können alle Hinweise, die Sie zu Fuß- und Radwegeinfrastruktur in Werder (Havel) haben, eingegeben und kommentiert werden. Bitte verorten Sie Ihre Hinweise auf der Karte. Klicken Sie dazu auf "Idee anlegen". Sie müssen angemeldet sein, um Hinweise eingeben/kommentieren zu können.
Completed on Jun. 5, 2020
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Fahrradweg Kemnitzer Dorfstraße
Benutzungspflichtiger Radweg überflüssig.
Der benutzungspflichtige Radweg entlang der Kemnitzer Dorfstraße entspricht nicht den aktuellen Standards und ist angesichts des Verkehrsaufkommens, der baulichen Verkehrsberuhigungsmaßnahmen und der Tempo 30 Beschilderung überflüssig. Vor wem soll der Radfahrer geschützt werden? Oder soll der Verkehrfluss des Tempo 30 Verkehrs gewährleistet werden?
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Fussweg
Weg neben der Kita wieder öffnen
Der direkte Weg entlang der Elsastrasse ist durch die Kita gesperrt. Bitte wieder öffnen und gleichzeitig einen sicheren Übergang für die Kinder schaffen.
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Fahrradweg Bernhard Kellermann Straße
Bernhard-Kellermann-Straße
Die Bernhard Kellermann Straße ist eine wichtige Radverbindung in Richtung Bahnhof, die trotz Einbahnstraßenregelung von fast allen Radfahrern entgegen der Fahrtrichtung, meistens auf dem Gehweg befahren wird. Hier sollte eine Verkehrsregelung gefunden werden, die diese Befabrung legalisiert, z. B. unechte Einbahnstraße.
Vielleicht kann man damit auch noch das regelwidrige Geradeausfahren vielerAutofahrer an der Kreuzung Unter den Linden in die Potsdamer Straße unterbinden, das die Ausfahrt aus Unter den Linden oft erschwert und immer wieder zuGefahrensituationen führt.
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Fahrradweg
Freigabe der Einbahnstraße Moosfennstraße für Fahrradfahrer
Die Freigabe von Einbahnstraßen bitte prüfen um bestehende Alternativrouten zu verlängern. Zum Beispiel Moosfennstraße als Verlängerung der Alternativroute Plessower See, Stadtwald bis Werderpark sowie Umfahrung der Potsdamer Straße. Eine Rundtour um den Plessower See auch durch das Gebiet des Werderaner Wasserwerkes und in Glindow abseits der B1 sollte geprüft werden.
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Sonstiges Hier wird gerne geparkt
Panoramaweg
Zu allen Jahreszeiten und Tageszeiten befahren und parken Autos von Freizeitsuchenden und Hundebesitzern entlang des Panorama Weges der doch eigentlich nur für Fahrzeuge der Land-und Forstwirtschaft sowie Radfahrern vorbehalten ist. Vielleicht kann man an neutralen Kreuzungen sichtbare Parkmöglichkeiten schaffen und sichtbar ausweisen.
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Fahrradweg Adolf Damaschke Str. in Werder
Radweg
Der sehr schöne breite Radweg/Fußweg in der Adolf Damaschke Str. ist für viele Radweg- und Fußweg-nutzer nicht ausreichend gekennzeichnet. Die Straße ist sehr lang und das kleine Hinweißschild am Anfang und am Ende wird leicht übersehen oder erst gar nicht wahrgenommen. Ein Hinweis am Boden, der mit einem Fahrrad gekennzeichnet ist oder wenigstens noch 2 Hinweisschilderin in der Straße wären sinnvoll. Leider sieht man viele Kinder morgens zur Schule fahren die die Straße nutzen und nicht den sicheren breiten Radweg.
Es ist schade das dieser sichere Radweg zuwenig von den Radfahrern genutzt wird. Mehr Hinweisschilder und das Problem wäre gelöst.
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Fahrradweg Insel Töplitz
Rundweg über Töplitz
Es wäre klasse, wenn es von Töplitz eine Verbind über den Kanal in Richtung Paretz gäbe. Damit würde eine ganz prima Rundtour Havelradweg - Ketziner Fähre - Paretz - Töplitz - Werder möglich. Oder auch eine Fährverbindung mit Fahrradmitnahmemöglichkeit Töplitz-Phöben
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Gefährliche Kreuzung A.-Damaschke-Str. / Bahnhofsvorplatz
Fussgängerüberweg vor Bahnhof
Die Busse halten zum Aussteigen auf der Südseite der A.-Damaschke-Straße. Auch die Musikschule für die ganzen Kinder ist dort. Um zu den Zügen und den abfahrenden Bussen zu gelangen, muss die A.-Damascke-Str. zwischen den parkenden Bussen und den parkenden Autos vor der Musikschule/CleverFit gekreuzt werden. Mind. einen ziemlichen heftigen Unfall mit einem Kind hat es dort bereits gegeben. Es fehlt ein geschützter Überweg.
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Benutzungspflichtiger Radweg überflüssig.
Der benutzungspflichtige Radweg entlang der Kemnitzer Dorfstraße entspricht nicht den aktuellen Standards und ist angesichts des Verkehrsaufkommens, der baulichen Verkehrsberuhigungsmaßnahmen und der Tempo 30 Beschilderung überflüssig. Vor wem soll der Radfahrer geschützt werden? Oder soll der Verkehrfluss des Tempo 30 Verkehrs gewährleistet werden?
Weg neben der Kita wieder öffnen
Der direkte Weg entlang der Elsastrasse ist durch die Kita gesperrt. Bitte wieder öffnen und gleichzeitig einen sicheren Übergang für die Kinder schaffen.
Bernhard-Kellermann-Straße
Die Bernhard Kellermann Straße ist eine wichtige Radverbindung in Richtung Bahnhof, die trotz Einbahnstraßenregelung von fast allen Radfahrern entgegen der Fahrtrichtung, meistens auf dem Gehweg befahren wird. Hier sollte eine Verkehrsregelung gefunden werden, die diese Befabrung legalisiert, z. B. unechte Einbahnstraße.
Vielleicht kann man damit auch noch das regelwidrige Geradeausfahren vielerAutofahrer an der Kreuzung Unter den Linden in die Potsdamer Straße unterbinden, das die Ausfahrt aus Unter den Linden oft erschwert und immer wieder zuGefahrensituationen führt.
Freigabe der Einbahnstraße Moosfennstraße für Fahrradfahrer
Die Freigabe von Einbahnstraßen bitte prüfen um bestehende Alternativrouten zu verlängern. Zum Beispiel Moosfennstraße als Verlängerung der Alternativroute Plessower See, Stadtwald bis Werderpark sowie Umfahrung der Potsdamer Straße. Eine Rundtour um den Plessower See auch durch das Gebiet des Werderaner Wasserwerkes und in Glindow abseits der B1 sollte geprüft werden.
Panoramaweg
Zu allen Jahreszeiten und Tageszeiten befahren und parken Autos von Freizeitsuchenden und Hundebesitzern entlang des Panorama Weges der doch eigentlich nur für Fahrzeuge der Land-und Forstwirtschaft sowie Radfahrern vorbehalten ist. Vielleicht kann man an neutralen Kreuzungen sichtbare Parkmöglichkeiten schaffen und sichtbar ausweisen.
Radweg
Der sehr schöne breite Radweg/Fußweg in der Adolf Damaschke Str. ist für viele Radweg- und Fußweg-nutzer nicht ausreichend gekennzeichnet. Die Straße ist sehr lang und das kleine Hinweißschild am Anfang und am Ende wird leicht übersehen oder erst gar nicht wahrgenommen. Ein Hinweis am Boden, der mit einem Fahrrad gekennzeichnet ist oder wenigstens noch 2 Hinweisschilderin in der Straße wären sinnvoll. Leider sieht man viele Kinder morgens zur Schule fahren die die Straße nutzen und nicht den sicheren breiten Radweg.
Es ist schade das dieser sichere Radweg zuwenig von den Radfahrern genutzt wird. Mehr Hinweisschilder und das Problem wäre gelöst.
Rundweg über Töplitz
Es wäre klasse, wenn es von Töplitz eine Verbind über den Kanal in Richtung Paretz gäbe. Damit würde eine ganz prima Rundtour Havelradweg - Ketziner Fähre - Paretz - Töplitz - Werder möglich. Oder auch eine Fährverbindung mit Fahrradmitnahmemöglichkeit Töplitz-Phöben
Fussgängerüberweg vor Bahnhof
Die Busse halten zum Aussteigen auf der Südseite der A.-Damaschke-Straße. Auch die Musikschule für die ganzen Kinder ist dort. Um zu den Zügen und den abfahrenden Bussen zu gelangen, muss die A.-Damascke-Str. zwischen den parkenden Bussen und den parkenden Autos vor der Musikschule/CleverFit gekreuzt werden. Mind. einen ziemlichen heftigen Unfall mit einem Kind hat es dort bereits gegeben. Es fehlt ein geschützter Überweg.