Radverkehrskonzept

Der ampelgeregelte Überweg über die Bucherstraße/ Ecke Inntaler Straße ist auf der nördlichen Seite der Inntaler Straße nicht befestigt. Radfahrer sind hier sturzgefährdet.

Aufgrund des kombinierten Fuß- und Radweges vor der der Grundschule an der Panke ( Möserstraße 20, Panketal) und des hohen Verkehraufkommens kommt es kurz vor der Schulzeit ( 7-8 Uhr) regelmäßig zu ,,Beihnaheunfällen'' zwischen Fußgängern und Radfahrern. Es bietet sich an den Fahrradverkehr direkt vor der Schule zu beruhigen; z.B. durch Poller o. ähnliches, so das Fußgänger und Fahrradfahrer sicher den Fuß- und Radweg nutzen können.

MIt freundlichen Grüßen Thomas Bunkowski

Aus Berlin kommend ist eine richtungsweisende exakte  Ausschilderung am Ende des Radweges nicht vorhanden.

Zwischen Rudolf-Breitscheid-Str. und Andreas-Hofer-Str. werden Radfahrer auf der Zillertaler Str. abwechseld durch die Verkehrsschilder genötigt, auf dem Bürgersteig oder auf der Fahrbahn zu fahren (keine eindeutige durchgängige Beschilderung). Es gibt keinen rechtlichen, verkehrstechnischen Grund, Radfahrer abschnittsweise auf dem Bürgersteig fahren zu lassen. Insbesondere am Wartehäuschen auf der Zillertaler Str. ist der Fahrweg dann auch viel zu schmal. Wenn man von der Rudolf-Breitscheid-Str. nach rechts in Richtung Stener Berg abbiegt, ist das Verkehrsschild, welches die Benutzung des Bürgersteigs vorschreibt, auch kaum zu erkennen.

Generell ist die häufige Nötigung von Radfahrern, den Bürgersteig zu nutzen, nicht mehr zeitgemäß. Wer ängstlich ist oder langsam fährt, dem soll es erlaubt sein. Ansonsten ist der Zwang, Bürgersteige zu nutzen auch im Interesse der Fußgänger und in Anbetracht der vielen Grundstücksausfahrten nicht angebracht!

Der Abschnitt zwischen Schönower Straße und Zelterstraße ist nur für Fußgänger freigegeben.

Die Verbreiterung wäre aus meiner Sicht recht einfach möglich, so dass man als Radfahrer Richtung Bernau durchfahren kann.

Wenn man von Norden kommend Richtung Schwanebeck Dorf Kreuzung Ampel fährt endet der Fahrradweg plötzlich auf der Fahrbahn. Hier wäre eine Fahrbahnmakierung für Radfahrer bis zur Ampel sehr wünschenswert, da Fahrradfahrer stark von rechts abbiegenden Fahrzeugen gefährdet sind. Die Fahrbahnbreite ist mehr als ausreichend.

Weiterhin wäre eine Überleitung zum Fahrradweg Bucher Chausse sinnvoll.

Der Gehweg wird in beide Richtungen als Fahrradweg angesehen und genutzt. Zum einen liegt das an der Straße in sehr schlechtem Zustand, die Autos auch mit Tempo bis zu 100h/Kmentlangfahren, zum anderen steht am Ausgangspunkt Schule "Fahrrad frei" und das Pflaster ist farblich unterschiedlich gestaltet, woraufhin die meisten Radfahrer denken, das es sich auch um einen Radweg handelt. Immer wieder kommt es zu Mißverständnissen und gefährlichen Situationen insbesondere auch für die keineren Schüler*innen.

Weiterhin ist an der sehr breiten Einmündung in die Waldstr. eine sehr schlechte Sicht für Fußgänger und Schüler*innen gegeben, da die Autofahrer insbesondere aus Richtung Zepernick kommen bei Einfahrt auch oft die Gegenfahrbahn in hohem Tempo Schneiden. Hier würde eine Mittelinsel deutlich die Sicherheit (auch für Autos/Radfahrer) erhöhen und die Überquerung vereinfachen.

Der schmale Gehweg wird sehr stark von Radfahren insbesondere Schülern*innen frequentiert. Radfahrer denken, sie es wäre ein Radweg, da "Fahrad frei" steht. Immer wieder kommt es zu gefährlichen Situation und Streit und Mißverständnissen.

Gleichzeitig ist die Straße für Radfahrer extrem unbequem zu fahren - sowohl aufgrund des Straßenbelages als auch dem Umstand geschuldet, dass Autofahrer oft mit/bis zu Tempo 100 auf der Straße fahren.

Weiterhin ist an der Kreuzung Zepernicker Str/ Waldstr. für Fußgänger und radfahrende Schüler insbesondere der untern Klassen die Überquerung gefährlich, da es sich um eine sehr breite Einmündung handelt. Ein Mittelinsel würde hier deutlich die Sicherheit erhöhen, da Autofahrer bei der Einfahrt in die Waldstr. von Zepernick kommend auch oft die Gegenfahrbahn schneiden.