ISEK Hof 2040

Zum Straßenbild einer attraktiven und lebendigen Innenstadt gehört Straßenmusik!

Abgesehen vom „Hofer Barden“, der immer nett und freundlich grüßt, jedoch kaum musiziert, findet man in der Hofer Innenstadt keine Strassenmusiker/innen. Das sollte sich ändern. Welche Vorgaben macht die Stadt für Strassenmusiker und liegt hierin vielleicht der Grund, warum es in Hof keine Strassenmusik gibt? Welche Möglichkeiten gäbe es, dies zu ändern?

Ab 2024 soll der Weihnachtsmarkt nach 10 Jahren wieder von der Stadt ausgerichtet werden. Das wäre eine gute Gelegenheit für Veränderung.

Der Weihnachtsmarkt in der Altstadt hat zwar mehr Zuspruch wie am Maxplatz, jedoch mit seiner „Schlauchform“ eher wenig Flair und Ambiente.

Ein besserer Standort wäre in und um den Lorenzpark - und damit dennoch zentral am Rande der Fußgängerzone.

Alternativ würde sich auch die obere Karolinenstr. anbieten. Hier könnte der Markt vom Modehaus Finck bis zum Bürgerzentrum reichen, mit Ausdehnung über den Dr. Wirth-Platz und Teile vom Schlossplatz. 

Der Leerstand von Geschäftsflächen betrifft mittlerweile viele Städte. Wie wäre es, wenn sich zwischen einzelnen Städten (Partnerstadt Plauen, Bayreuth, usw.) eine Kooperation gebildet wird, die es ermöglicht Geschäfte „wandern“ zu lassen. So das Geschäftstreibende durch eine Vorbereitung der Flächen mit einheitlichen Standards die Möglichkeit haben ein Geschäft für beispielsweise 6 Monate in Hof zu betreiben und dann in eine andere Stadt zu gehen oder mit einem dortigen Geschäft zu tauschen. Ähnlich wie es gewisse Outletcenter (siehe Ingolstadt) auch betreiben. Dadurch würden immer wieder neue Geschäfte in die Innenstadt kommen und der Zusammenhalt zwischen den einzelnen Städten gestärkt werden und leerstehende zumindest temporär aber auf Dauer neu besetzt werden.

Die Ludwigstraße sollte ab Rathaus Fußgängerzone beziehungsweise verkehrsberuhigter Bereich mit neuen Boden werden.   

Platz für Tische und Stühle der angrenzenden Gastronomie 

1. Für die Umgestaltung der Ludwigstr. hin zu einer fussgängerfreundlichen Einkaufsstraße gibt es ja bereits ein eigenständiges Projekt.

Hierzu ergänzend noch folgende Vorschläge:

1.) Jeglicher Durchgangsverkehr sollte aus der Ludwigstr. ferngehalten und über Sigmundsgraben-Lessingstr.-Poststr. bzw. Fabrikzeile erfolgen. Es sollten auch keine Stadtbusse mehr durch die Ludwigstrasse fahren. Stattdessen wird die Ludwigstrasse eine einspurige Einbahnstraße mit Tempolimit 20 Km (oder weniger).

2.) Damit das Tempo 20 (oder weniger) auch eingehalten wird, wird die Fahrbahn mit Bodenwellen aus Kopfsteinpflaster versehen. Ab ca. 50 m vor der Engstelle Finck (ca. auf Höhe Spardabank) wird die Ludwigstrasse zur Spielstraße.  Sollte dies nicht möglich sein, wird der Strassenbelag so gestaltet, dass der Verkehr dann freiwillig auf Schrittgeschwindigkeit reduziert. Die Spielstraße endet auf Höhe Bistro am Park, wo dann für die Poststrasse bis Ecke Kreusteinstrasse ein Tempolimit von 20 Km gilt.

3.) Die Personenbeförderung für die Ludwigstrasse erfolgt mittels des autonomen Shuttles, das im Rundlauf ab Rathaus die Ludwigstrasse bedient (Ludwigstrasse - Lessingstr. bis Abzweig Klosterstrasse - Klosterstr. bis  Rathaus). Hier beim Rathaus wird ein Busbahnhof mit Wendemöglichkeit für die Stadtbusse geschaffen.

4.) Für das „Zentrum“ sollte ein allgemeines Tempolimit von 20 Km gelten, insbesondere auch für die Kreuzsteinstr.  ab Ecke Westendstr. sowie für die obere Marienstr. ab Ecke Luitpoldstr. Weiterhin für die Pfarr bis Ecke Bismarkstr. sowie die Bismarkstr. ab Hotel Strauß bis Sonnenplatz.

5.) Auf Höhe der Altstadtpassage/Parkhaus erfolgt eine sehr rege und häufige Querung der Marienstr. durch Fußgänger. Offensichtlich sind die Fußgängerampeln bei der Kreusteinstr. bzw. bei der Hauptpost zu weit entfernt oder zu wenig. Ggf. sollte bei der Altstadtpassage ein Fußgängerüberweg/ Zebrastreifen geschaffen werden. Ist dies aufgrund der Nähe zur Fußgängerampel nicht möglich, bleibt die Möglichkeit einer Fahrbahngestaltung zur Entschleunigung.  Dies wäre auch hinsichtlich einer entspannten Zu-/Abfahrt zum Parkhaus wünschenswert.

Fehlende Vielfalt an Geschäften im Einzelhandel wie Haushaltswaren, Spielwaren, etc., im gesamten Kernbereich der Innenstadt (Ludwigsstraße, Altstadt, Lorenzsteig).

Das ehemalige H&M am oberen Torplatz steht seit dem Umzug ins ehemalige Kaufhofgebäude leer ... das ist jetzt auch schon wieder gefühlt Jahre her. Das moderne und ansehnliche Gebäude wird zum Verkauf angeboten - mit einer Fläche von > 3.000 m2.

Größe und Lage wären evtl. für einen innerstädtischen REWE oder EDEKA geeignet, auf den viele seit der Schließung/Abriss vom Centralkauf warten. Bis am Straussareal vielleicht irgendwann wieder was entsteht, vergehen weitere Jahre.

Hier sollte die Stadtverwaltung sich aktiv einbringen und um die Ansiedlung für ein NVZ bemühen. Das gilt generell für jeden Leerstand. Der Aufnahme in ein Leerstandsregister als erstem Schritt, sollte dann eine aktive Ansprache potentieller und von der Stadt im Hinblick auf die gewünschte Einzelhandelsstruktur priorisierter Nutzer durch die Stadtverwaltung erfolgen.