Dorfentwicklung "Mitten an der kleinen Aller"
Die Dorfregion "Mitten an der kleinen Aller" ist in das Nds. Dorfentwicklungsprogramm aufgenommen worden. Voraussetzung für eine Förderung von öffentlichen und privaten Projekten ist die Erstellung eines Dorfentwicklungsplans.
Gestalten Sie mit - Fügen Sie Ihre Idee für die Dorfregion hinzu!
Hier können Sie ihre Ideen für eine zukünftige Entwicklung der Dorfregion "Mitten an der kleinen Aller" eintragen. Was soll in Ihren Ortschaften verbessert werden, wo könnte ein Dorfladen oder Rundweg oder ... entstehen? Aber geben Sie auch an, was aus Ihrer Sicht für die Zukunft vielleicht schützenswert ist oder was aus Ihrer Sicht in Zukunft benötigt wird (z.B. kleine Wohnungen, E-Mobile, ...). Vielleicht ist auch schon ein Projekt in der Planung? Auch das würde uns interessieren.
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Phase zur Einreichung von Ideen Completed
Anlegen neuer Ideen, verortet auf einer Karte, diese können kommentiert werden.
Completed on Jan. 26, 2026
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Wirtschaft, Verkehr & Mobilität
Ausbau des Fahrrad- und Fußweges zwischen Barwedel und Tiddische.
Zur Förderung nachhaltiger und sicherer Mobilität soll der Weg für Radfahrer und Fußgänger verbessert und durchgehend ausgebaut werden. Dies stärkt den Radverkehr, reduziert den Autoverkehr und verbessert die Naherholung entlang der kleinen Aller.
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Wirtschaft, Verkehr & Mobilität Tiddische
Fahrrad- und Fußgängerweg zwischen Hoitlingen und Velstove – Anbindung an Wolfsburg
Ein kombinierter Fahrrad- und Fußgängerweg zwischen Hoitlingen und Velstove würde eine wichtige Lücke im Wegenetz schließen und die direkte Verbindung Richtung Wolfsburg sicherer und attraktiver machen.
Gerade für Berufspendler, Schüler, Familien und ältere Menschen wäre eine sichere Alternative zum Autoverkehr ein großer Gewinn.Der Weg könnte nicht nur den Alltag erleichtern, sondern auch zur Naherholung beitragen.
Diese Verbindung stärkt das Miteinander zwischen den Orten, reduziert CO₂-Emissionen und macht den ländlichen Raum zukunftsfähiger.
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Wirtschaft, Verkehr & Mobilität Tiddische
Fahrrad- und Fußgängerweg zwischen Tiddische und Bergfeld
Ein kombinierter Fahrrad- und Fußgängerweg zwischen Tiddische und Bergfeld wäre eine zukunftsorientierte Maßnahme zur Verbesserung der Mobilität und Lebensqualität in unserer Region.Aktuell fehlt eine sichere Verbindung für Radfahrer und Fußgänger – besonders für Schulkinder, ältere Menschen und Familien.
Ein gut ausgebauter, alltagstauglicher Weg würde beide Orte stärker miteinander verbinden: für Schul- und Arbeitswege, Spaziergänge oder Besuche.Gleichzeitig wäre er ein wertvoller Beitrag zur Naherholung und zur umweltfreundlichen Mobilität – und würde das Miteinander zwischen den Dörfern fördern.
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Wirtschaft, Verkehr & Mobilität Verbindung Hoitlingen/Velstove
Anlegen eines Fahrradweges zwischen Hoitlingen Velstove
Aktuell gibt es keine Möglichkeit, sicher und bequem von Hoitlingen/Tiddische nach Velstove bzw Wolfsburg zu kommen. Es gibt zwar Alternativen über Feldwegen, aber auch hier muss kurz hinter Hoitlingen über die Straße gefahren werden (zumindest einen Teil der Strecke).
Ein ordentlicher und geteerter Fahrradweg ist unabdingbar.
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Wirtschaft, Verkehr & Mobilität
Schnellfahr Radweg Hoitlingen - Jembke; Hoitlingen - Velstove
An den jeweiligen Verbindung Straßen zu den Ortschaften einen Radweg anlegen. Sicherheit beim befahren wird erhöht. Unfallgefahr gerade bei schlechter Sicht (Sonne, Regen) wird gemindert. Ein Radweg ist sicherer für Kinder und Erwachsene.
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Wirtschaft, Verkehr & Mobilität Hoitlingen
Verkehrsberuhigung, Lärmschutz Durchgangsstraße nicht nur Hoitlingen
Lärmschutz durch LKW, Landwirtschaftliche Fahrzeuge. Erhöhter Lärm durch lehre Fahrzeuge. 3-5cm höhe, flache Anfahrrampe, 4m Länge für Aufpflasterung (Teerbelag wie Straßendecke) an den Ortsanfang und Mitte (alte Bushaus). Durchgangsstraße auf 30KM/h beschränken.
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Wirtschaft, Verkehr & Mobilität Jembke
Metalltreppe + Licht ggü An der Brotge
Metalltreppe + Licht ggü An der Brotge
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Ausbau des Fahrrad- und Fußweges zwischen Barwedel und Tiddische.
Zur Förderung nachhaltiger und sicherer Mobilität soll der Weg für Radfahrer und Fußgänger verbessert und durchgehend ausgebaut werden. Dies stärkt den Radverkehr, reduziert den Autoverkehr und verbessert die Naherholung entlang der kleinen Aller.
Fahrrad- und Fußgängerweg zwischen Hoitlingen und Velstove – Anbindung an Wolfsburg
Ein kombinierter Fahrrad- und Fußgängerweg zwischen Hoitlingen und Velstove würde eine wichtige Lücke im Wegenetz schließen und die direkte Verbindung Richtung Wolfsburg sicherer und attraktiver machen.
Gerade für Berufspendler, Schüler, Familien und ältere Menschen wäre eine sichere Alternative zum Autoverkehr ein großer Gewinn.Der Weg könnte nicht nur den Alltag erleichtern, sondern auch zur Naherholung beitragen.
Diese Verbindung stärkt das Miteinander zwischen den Orten, reduziert CO₂-Emissionen und macht den ländlichen Raum zukunftsfähiger.
Fahrrad- und Fußgängerweg zwischen Tiddische und Bergfeld
Ein kombinierter Fahrrad- und Fußgängerweg zwischen Tiddische und Bergfeld wäre eine zukunftsorientierte Maßnahme zur Verbesserung der Mobilität und Lebensqualität in unserer Region.Aktuell fehlt eine sichere Verbindung für Radfahrer und Fußgänger – besonders für Schulkinder, ältere Menschen und Familien.
Ein gut ausgebauter, alltagstauglicher Weg würde beide Orte stärker miteinander verbinden: für Schul- und Arbeitswege, Spaziergänge oder Besuche.Gleichzeitig wäre er ein wertvoller Beitrag zur Naherholung und zur umweltfreundlichen Mobilität – und würde das Miteinander zwischen den Dörfern fördern.
Anlegen eines Fahrradweges zwischen Hoitlingen Velstove
Aktuell gibt es keine Möglichkeit, sicher und bequem von Hoitlingen/Tiddische nach Velstove bzw Wolfsburg zu kommen. Es gibt zwar Alternativen über Feldwegen, aber auch hier muss kurz hinter Hoitlingen über die Straße gefahren werden (zumindest einen Teil der Strecke).
Ein ordentlicher und geteerter Fahrradweg ist unabdingbar.
Schnellfahr Radweg Hoitlingen - Jembke; Hoitlingen - Velstove
An den jeweiligen Verbindung Straßen zu den Ortschaften einen Radweg anlegen. Sicherheit beim befahren wird erhöht. Unfallgefahr gerade bei schlechter Sicht (Sonne, Regen) wird gemindert. Ein Radweg ist sicherer für Kinder und Erwachsene.
Verkehrsberuhigung, Lärmschutz Durchgangsstraße nicht nur Hoitlingen
Lärmschutz durch LKW, Landwirtschaftliche Fahrzeuge. Erhöhter Lärm durch lehre Fahrzeuge. 3-5cm höhe, flache Anfahrrampe, 4m Länge für Aufpflasterung (Teerbelag wie Straßendecke) an den Ortsanfang und Mitte (alte Bushaus). Durchgangsstraße auf 30KM/h beschränken.
Metalltreppe + Licht ggü An der Brotge
Metalltreppe + Licht ggü An der Brotge