Fortschreibung des Radverkehrskonzeptes
Rostock schreibt sein Radverkehrskonzept fort.
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Wo hakt es beim Radfahren in Rostock?
Wo hakt es beim Radfahren in Rostock, und wo funktioniert es gut? Setzen Sie einen Punkt auf die Karte.
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Rostock schreibt sein Radverkehrskonzept fort. Bevor ein neues Netz und neue Maßnahmen geplant werden, wollen wir wissen, wo es im Alltag klemmt und wo es bereits gut läuft.
- All
Fehlende Verbindung oder Umweg
Unsichere Kreuzung oder Querung
Weg zu schmal oder Hindernisse auf dem Weg
Konflikte mit KfZ-Verkehr, etwa Parken, hohe Geschwindigkeit oder enges Überholen
Konflikt mit Zufußgehenden
Fehlende oder schlechte Abstellmöglichkeit
Unklare Wegweisung und endender Radweg
Baustelle oder Umleitung
Das funktioniert hier gut
Sonstiges
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1
Radstraße Bramow-Marienehe - TOP
Das funktioniert hier gut Abbiegepunkt zur Fahrradstraße nach Marienehe -
2
Radweg Barnstorfer Wald ist eine Abenteuerpiste
Sonstiges Beginn "Radweg" Richtung Westen bis zum Westfriedhof -
0
Radweg viel zu schmal und sehr holperig
Weg zu schmal oder Hindernisse auf dem Weg Die erste Kurve wo es überhaupt kein Radweg gibt. Richtung Überseehafen dann nur sehr schmal und viele Beschädigungen -
4
Vom Dobi zum KTC
Fehlende Verbindung oder Umweg Dobi zum KTC -
2
Soll das ein Radweg sein?
Weg zu schmal oder Hindernisse auf dem Weg Gesamte Tschaikowskistraße -
5
Viel zu schmal
Weg zu schmal oder Hindernisse auf dem Weg -
1
Ampel in der Hamburger Straße auch für Radfahrer bindend?
Konflikt mit Zufußgehenden Radweg/Ampel an der Heinrich-Schütz-Straße -
1
Kein Radweg in der Dethardingstraße nach dem Abbiegen von der Parkstraße & schwieriger Spurwechsel bei Strempelstr.
Konflikte mit KfZ-Verkehr, etwa Parken, hohe Geschwindigkeit oder enges Überholen Dethardingstraße Richtung Norden - kein Radweg und Abbiegung zur Strempelstraße schwierig