Anbindung des Baugebietes

Mit der geplanten Anbindung wird der gesamte Verkehr aus dem Gebiet auf die Radbrucher Straße geführt. Zu den 440 Fahrzeugen stündlich kommen noch rund 850 Kfz/Fahrten täglich aus dem Wohngebiet Kleiner Brümmelkamp hinzu   ( nach der Schalltechnischen  Untersuchung des Lärmkontor).

Darüberhinaus ist während der gesamten Bauphase ( 5-10 Jahre?) mit einem  erheblichen Baustellenverkehr auf der Radbrucher Straße zu rechnen.

Mittelfristig ist mit dem Bau einer Zufahrt zum Kindergarten über den geplanten Kreisel zu rechnen. Das heißt: noch mehr Autos auf der Radbrucher Strasse.

Insgesamt heißt das: immer wieder mehr Verkehr vor unserer Haustür aber keine Entlastung.

Nach der schalltechnischen Untersuchung des Lärmkontor werden die Grenzwerte bzw. Richtwerte für den nördlichen Teil des Baugebietes überschritten. Das betrifft heute schon uns Anwohner der Radbrucher Strasse.

Es stellt sich uns auch die Frage, warum das Gebiet etwa in der Mitte nicht an den Vierhöfener Weg angebunden  wird. Das hätte den Vorteil, daß die Anwohner aus dem südlichen Teil nicht durch das ganze Gebiet fahren müssen, es müßte kein Kreisel gebaut werden und zur Radbrucher Strasse entstünde keine Lücke in der Schallschutzwand.

Mit den Baumaßnahmen sollte erst begonnen werden, wenn für die Radbrucher Strasse endlich Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung beschlossen und eingeleitet  wurden.

Manfred und Uta Hiller

Radbrucher Strasse 27

Luhdorf