ISEK Hof 2040
Informations- und Beteiligungsplattform zum Integrierten Stadtentwicklungskonzept Hof 2040
Nennen Sie uns Stärken und Schwächen der Stadt Hof sowie Ihre Wünsche! Was fällt Ihnen positiv auf, was stört Sie? Was wünschen Sie sich für die Zukunft?
Um teilzunehmen, klicken Sie bitte auf den Button "Idee anlegen" (vorab registrieren!). Ihr Beitrag muss auf der Karte verortet werden auch wenn er z.B. die gesamte Stadt betrifft. In solchen Fällen setzen Sie bitte einfach einen Pin an einer willkürlichen Stelle und geben in der Beschreibung an, dass sich ihr Beitrag nicht nur auf die markierte Stelle bezieht. Unter dem Reiter "Ergebnis" finden Sie bereits gesammelte Stärken, Schwächen und Handlungsbedarfe auf die Sie gerne Bezug nehmen dürfen.
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Phase zur Einreichung von Stärken, Schwächen und Handlungsbedarfen Completed
Ihre Ideen können von anderen Nutzerinnen und Nutzern kommentiert werden. Um zu bereits angelegten Ideen zu kommen, klicken Sie auf die Pins der Karte oder lassen sich unter "Ansicht" eine Liste anzeigen. Eine Registrierung ist erforderlich (Anmeldung auch mit Google- oder Git-Hub-Konto möglich).
Completed on Dec. 31, 2023
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Mobilität Königstraße
Fahrradweg Königstraße
Damit sich die Fahrradwege von den Stadteilen (Krötenbruck, Alsenberg, Moschendorf) besser mit der Innenstadt verbinden lassen, wäre es sinnvoll einen Radweg nach der Luftbrücke bis zum Saaleradweg durch die Königsstraße zu bauen. Dazu würde sich eine Veränderung der Parksituation (z.B. einseitiges Parkverbot, dafür Radweg und zum Ausgleich der Parkplätze auf der anderen Straßenseite Schaffung von Schrägparkplätzen) anbieten.
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Mobilität
Fahrradstraße Konradsreuther Straße
Um im Zeichen des Umweltschutzes und der Mobilität von Morgen Hof voranzubringen, würden sich Fahrradstraßen anbieten. Die Konradsreuther Straße ist eine durch die geografische Lage (flach) und wenig Autoverkehr, optimal um einen Zubringerweg für die Innenstadt (Richtung Luftbrücke) oder Richtung Ernst-Reuther-Straße von Krötenbruck aus. In die andere Richtung ist der Weg natürlich auch gut für die Verbindung Richtung Untreusee und Richtung Pirk nutzbar. Die Straße lässt sich zudem gut mit dem darunter liegenden Schotterweg (Unterführung/Brücke) B15 anbinden um eine Fahrrad/Roller Anbindung Richtung Alsenberg zu schaffen.
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Mobilität Bahn-Haltepunkt Hof-Mitte
Realisierung SPNV-Haltepunkt "Hof-Mitte" ohne extra Gleis
Im Gegensatz zu den Überlegungen einen Haltepunkt "Hof-Mitte" mit einem extra Gleis oder gar der Schellenberg-Schleife zu realisieren ist es auch möglich dies mit der bestehenden Gleisstruktur zu machen. Es muss lediglich ein weiterer Blockabschnitt (bzw. 2 weitere Blockabschnitte*) auf der Bahnstrecke Hof-Plauen realisiert werden. Im Moment reicht der Blockabschnitt von Hof bis nach Sachsen. Wenn also auf dem Abschnitt ei Zug ist kann ihn kein weiterer benutzen. Durch Wiedererrichtung eines Blockabschnitts Ausfahrt Hbf bis ehem. HP Hof-Nord wäre die Realisierung problemfrei möglich. Es müssen natürlich Bahnsteige und Zugänge realisiert werden. Kostengünstigst wären hier Bahnsteige bis zur Westendstr. um die dortige Unterführung (barrierefrei umgerüstet) mit einzubeziehen. Bei viel Geld kann man zusätzlich audh noch die Treppen- und Aufzugsanlage Jahnbrücke (wie in der alten Planung) realisieren.
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Mobilität Obere Marienstr.
Freigabe Busspur Marienstr. für Fahrräder/Mikromobilität
Freigabe der Busspur von der Stadtpost zur Kreuzsteinstr. für Fahrräder und Mikromobilität (besonders wichtig weil diese in der Altstadt (noch) ausgeschlossen ist). Dazu muss dann eine Fahrradampel in Höhe Restaurant Capri installiert werden.
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Mobilität Fahrradparkhaus am Hbf (geplant)
Sichere Abstellplätze mit Lademöglichkeit (Boxen) für private E-Scooter im Fahrradparkhaus Hbf
Sichere Abstellplätze mit Lademöglichkeit (Boxen) für private E-Scooter im Fahrradparkhaus Hbf
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Fahrradweg Königstraße
Damit sich die Fahrradwege von den Stadteilen (Krötenbruck, Alsenberg, Moschendorf) besser mit der Innenstadt verbinden lassen, wäre es sinnvoll einen Radweg nach der Luftbrücke bis zum Saaleradweg durch die Königsstraße zu bauen. Dazu würde sich eine Veränderung der Parksituation (z.B. einseitiges Parkverbot, dafür Radweg und zum Ausgleich der Parkplätze auf der anderen Straßenseite Schaffung von Schrägparkplätzen) anbieten.
Fahrradstraße Konradsreuther Straße
Um im Zeichen des Umweltschutzes und der Mobilität von Morgen Hof voranzubringen, würden sich Fahrradstraßen anbieten. Die Konradsreuther Straße ist eine durch die geografische Lage (flach) und wenig Autoverkehr, optimal um einen Zubringerweg für die Innenstadt (Richtung Luftbrücke) oder Richtung Ernst-Reuther-Straße von Krötenbruck aus. In die andere Richtung ist der Weg natürlich auch gut für die Verbindung Richtung Untreusee und Richtung Pirk nutzbar. Die Straße lässt sich zudem gut mit dem darunter liegenden Schotterweg (Unterführung/Brücke) B15 anbinden um eine Fahrrad/Roller Anbindung Richtung Alsenberg zu schaffen.
Realisierung SPNV-Haltepunkt "Hof-Mitte" ohne extra Gleis
Im Gegensatz zu den Überlegungen einen Haltepunkt "Hof-Mitte" mit einem extra Gleis oder gar der Schellenberg-Schleife zu realisieren ist es auch möglich dies mit der bestehenden Gleisstruktur zu machen. Es muss lediglich ein weiterer Blockabschnitt (bzw. 2 weitere Blockabschnitte*) auf der Bahnstrecke Hof-Plauen realisiert werden. Im Moment reicht der Blockabschnitt von Hof bis nach Sachsen. Wenn also auf dem Abschnitt ei Zug ist kann ihn kein weiterer benutzen. Durch Wiedererrichtung eines Blockabschnitts Ausfahrt Hbf bis ehem. HP Hof-Nord wäre die Realisierung problemfrei möglich. Es müssen natürlich Bahnsteige und Zugänge realisiert werden. Kostengünstigst wären hier Bahnsteige bis zur Westendstr. um die dortige Unterführung (barrierefrei umgerüstet) mit einzubeziehen. Bei viel Geld kann man zusätzlich audh noch die Treppen- und Aufzugsanlage Jahnbrücke (wie in der alten Planung) realisieren.
Freigabe Busspur Marienstr. für Fahrräder/Mikromobilität
Freigabe der Busspur von der Stadtpost zur Kreuzsteinstr. für Fahrräder und Mikromobilität (besonders wichtig weil diese in der Altstadt (noch) ausgeschlossen ist). Dazu muss dann eine Fahrradampel in Höhe Restaurant Capri installiert werden.
Sichere Abstellplätze mit Lademöglichkeit (Boxen) für private E-Scooter im Fahrradparkhaus Hbf
Sichere Abstellplätze mit Lademöglichkeit (Boxen) für private E-Scooter im Fahrradparkhaus Hbf