Fortschreibung des Radverkehrskonzeptes
Rostock schreibt sein Radverkehrskonzept fort.
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Wo hakt es beim Radfahren in Rostock?
Wo hakt es beim Radfahren in Rostock, und wo funktioniert es gut? Setzen Sie einen Punkt auf die Karte.
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Rostock schreibt sein Radverkehrskonzept fort. Bevor ein neues Netz und neue Maßnahmen geplant werden, wollen wir wissen, wo es im Alltag klemmt und wo es bereits gut läuft.
- All
Fehlende Verbindung oder Umweg
Unsichere Kreuzung oder Querung
Weg zu schmal oder Hindernisse auf dem Weg
Konflikte mit KfZ-Verkehr, etwa Parken, hohe Geschwindigkeit oder enges Überholen
Konflikt mit Zufußgehenden
Fehlende oder schlechte Abstellmöglichkeit
Unklare Wegweisung und endender Radweg
Baustelle oder Umleitung
Das funktioniert hier gut
Sonstiges
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0
Hundertmännerbrücke als Schulweg
Konflikte mit KfZ-Verkehr, etwa Parken, hohe Geschwindigkeit oder enges Überholen Hundertmännerbrücke -
0
Abzweigung nach Rövershagen
Fehlende Verbindung oder Umweg Niederhagen -
0
Übergang Niederhagen zum Radweg
Unsichere Kreuzung oder Querung Niederhagen -
1
keine Minderheit mit 19% Modalsplit (2023)
Sonstiges -
0
Kreisverkehr Rövershagen-Bäderstrasse
Fehlende Verbindung oder Umweg Kreisverkehr -
0
Übergang zum Radweg
Fehlende Verbindung oder Umweg Übergang zum Radweg Niederhagen -
1
Haltelinien an Kreuzungen
Sonstiges Lange Straße / Am Grünen Tor -
0
Hinrichsdorfer Str./Dierkower Allee
Sonstiges Hinrichsdorfer Str./Dierkower Allee