Fuß- und Radwegeinfrastruktur
In diesem Projekt geht es darum Hinweise zur Verbesserung der Fuß- und Radwegeinfrastruktur für den Verkehrsentwicklungsplan Werder aufzunehmen.
Hinweise zur Fahrrad- und Fusswegeinfrastruktur
In diesem Projekt geht es darum Hinweise zur Verbesserung der Rad- und Fusswegeinfrasturtur in Werder aufzunehmen.
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Sammeln von Hinweisen Completed
An dieser Stelle können alle Hinweise, die Sie zu Fuß- und Radwegeinfrastruktur in Werder (Havel) haben, eingegeben und kommentiert werden. Bitte verorten Sie Ihre Hinweise auf der Karte. Klicken Sie dazu auf "Idee anlegen". Sie müssen angemeldet sein, um Hinweise eingeben/kommentieren zu können.
Completed on Jun. 5, 2020
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Gefährliche Kreuzung
Übergang für Fußgänger und Radfahrer zwischen Berliner Strasse und Brandenburger Strasse
Zwischen Berliner Strasse und Brandenburger Strasse muss ein sicherer Übergang für Fußgänger und Radfahrer ermöglicht werden. Der Streckenbereich ist stark frequentiert und sehr schlecht einsehbar.
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Gefährliche Kreuzung
Übergang für Fußgänger und Radfahrer zwischen Phoebener Chaussee und Fuchsweg
Zwischen Phoebener Chaussee und Fuchsweg muss ein sicherer Übergang für Fußgänger und Radfahrer ermöglicht werden. Der Streckenbereich ist stark frequentiert und besonders durch den Neuausbau wird der Verkehr zu hohen Geschwindigkeiten verleitet, welche die Überquerung gefährlich macht.Zwischen Phoebener Chaussee und Fuchsweg muss ein sicherer Übergang für Fußgänger und Radfahrer ermöglicht werden. Der Streckenbereich ist stark frequentiert und besonders durch den Neuausbau wird der Verkehr zu hohen Geschwindigkeiten verleitet, welche die Überquerung gefährlich macht.
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Gefährliche Kreuzung Berliner Straße
Ampelschaltung
Wenn es für die Abbieger aus dem Strengfeld in die Berliner Straße grün wird, dann wird es für die Radfahrer und Fußgänger, die die Berliner Straße bei gleichzeitigem Grünsignal überqueren, gefährlich.
Zwar ist das Grünsignal für den Überweg für die Rechtsabbieger deutlich zu erkennen, aber anscheinend wird dem keine Bedeutung beigemessen, da man ja selbst grün hat. Besonders, wenn man als schneller Radfahrer die Straße überquert, wird man übersehen. In anderen Städten wird eine solche Ampelschaltung durch einen gelb blinkenden Rechtsabbiegepfeil signalisiert. Dies sollte auch hier erfolgen oder aber die Ampelsteuerung müsste geändert werden.
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Gefährliche Kreuzung Bahnhofsvorplatz
"neues" Verkehrskonzept am Bahnhof bitte überarbeiten
Die Busse lassen ihre Passagire immer noch die Straße überqueren, mit dem Parkkonzept für Abholer wird mehr Verkehr erzeugt und mit den drei Kurzparkplätzen am Zugang zum Bahnsteig eine Gefährdung erschaffen. An den sicheren Zugang zum Bahnsteig sowie die Sicherheit der Fahrradfahrer in der Straße ( einspurig an parkenden Bussen vorbei) wurde bei allem garnicht gedacht.
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Gefährliche Kreuzung A.-Damaschke-Str. / Bahnhofsvorplatz
Fussgängerüberweg vor Bahnhof
Die Busse halten zum Aussteigen auf der Südseite der A.-Damaschke-Straße. Auch die Musikschule für die ganzen Kinder ist dort. Um zu den Zügen und den abfahrenden Bussen zu gelangen, muss die A.-Damascke-Str. zwischen den parkenden Bussen und den parkenden Autos vor der Musikschule/CleverFit gekreuzt werden. Mind. einen ziemlichen heftigen Unfall mit einem Kind hat es dort bereits gegeben. Es fehlt ein geschützter Überweg.
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Gefährliche Kreuzung Berliner Straße / Strengfeld
Fehlende Abbiegemöglichkeit für Radverkehr
Wie überall an der Berliner Straße ist ein sicheres Abbiegen in Richtung Strengfeld nicht vorgesehen. Dies ist nur für Autos per Linksabbiegespur gut geregelt.
Straße überqueren per Fußgängerampel, danach über nächste Fußgängerampel in Gegenrichtung ist keine Alternative.
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Gefährliche Kreuzung
Beschilderung
Bitte ein Hinweiszeichen, für die Autofahrer die auf der Strasse zum Lindentor in Richtung Fercher Strasse fahren ,aufstellen.Die Radfahrer ,die auf dem Fuß-Radweg der Fercher Strasse in Richtung Petzow fahren begleiten die Hauptstrasse und dann steht ein ENDE Schild für Fussgänger und Radfahrer ,die dann direkt auf der Strasse stehen wo alle Autos natürlich langsam mit der der vorgeschriebenen Geschwindigkeit von höchstens 30 km pro Stunde vorbeifahren.
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Gefährliche Kreuzung Elsastraße/Luisenstraße/Am Zernsee
Elsastraße
Diese Kreuzung ist sehr unübersichtlich und zu Stoßzeiten stark befahren, hier wäre für Kinder zumindest ein Zebrastreifen und eine andere sichere Überquerungsmöglichkeit wünschenswert.
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Übergang für Fußgänger und Radfahrer zwischen Berliner Strasse und Brandenburger Strasse
Zwischen Berliner Strasse und Brandenburger Strasse muss ein sicherer Übergang für Fußgänger und Radfahrer ermöglicht werden. Der Streckenbereich ist stark frequentiert und sehr schlecht einsehbar.
Übergang für Fußgänger und Radfahrer zwischen Phoebener Chaussee und Fuchsweg
Zwischen Phoebener Chaussee und Fuchsweg muss ein sicherer Übergang für Fußgänger und Radfahrer ermöglicht werden. Der Streckenbereich ist stark frequentiert und besonders durch den Neuausbau wird der Verkehr zu hohen Geschwindigkeiten verleitet, welche die Überquerung gefährlich macht.Zwischen Phoebener Chaussee und Fuchsweg muss ein sicherer Übergang für Fußgänger und Radfahrer ermöglicht werden. Der Streckenbereich ist stark frequentiert und besonders durch den Neuausbau wird der Verkehr zu hohen Geschwindigkeiten verleitet, welche die Überquerung gefährlich macht.
Ampelschaltung
Wenn es für die Abbieger aus dem Strengfeld in die Berliner Straße grün wird, dann wird es für die Radfahrer und Fußgänger, die die Berliner Straße bei gleichzeitigem Grünsignal überqueren, gefährlich.
Zwar ist das Grünsignal für den Überweg für die Rechtsabbieger deutlich zu erkennen, aber anscheinend wird dem keine Bedeutung beigemessen, da man ja selbst grün hat. Besonders, wenn man als schneller Radfahrer die Straße überquert, wird man übersehen. In anderen Städten wird eine solche Ampelschaltung durch einen gelb blinkenden Rechtsabbiegepfeil signalisiert. Dies sollte auch hier erfolgen oder aber die Ampelsteuerung müsste geändert werden.
"neues" Verkehrskonzept am Bahnhof bitte überarbeiten
Die Busse lassen ihre Passagire immer noch die Straße überqueren, mit dem Parkkonzept für Abholer wird mehr Verkehr erzeugt und mit den drei Kurzparkplätzen am Zugang zum Bahnsteig eine Gefährdung erschaffen. An den sicheren Zugang zum Bahnsteig sowie die Sicherheit der Fahrradfahrer in der Straße ( einspurig an parkenden Bussen vorbei) wurde bei allem garnicht gedacht.
Fussgängerüberweg vor Bahnhof
Die Busse halten zum Aussteigen auf der Südseite der A.-Damaschke-Straße. Auch die Musikschule für die ganzen Kinder ist dort. Um zu den Zügen und den abfahrenden Bussen zu gelangen, muss die A.-Damascke-Str. zwischen den parkenden Bussen und den parkenden Autos vor der Musikschule/CleverFit gekreuzt werden. Mind. einen ziemlichen heftigen Unfall mit einem Kind hat es dort bereits gegeben. Es fehlt ein geschützter Überweg.
Fehlende Abbiegemöglichkeit für Radverkehr
Wie überall an der Berliner Straße ist ein sicheres Abbiegen in Richtung Strengfeld nicht vorgesehen. Dies ist nur für Autos per Linksabbiegespur gut geregelt.
Straße überqueren per Fußgängerampel, danach über nächste Fußgängerampel in Gegenrichtung ist keine Alternative.
Beschilderung
Bitte ein Hinweiszeichen, für die Autofahrer die auf der Strasse zum Lindentor in Richtung Fercher Strasse fahren ,aufstellen.Die Radfahrer ,die auf dem Fuß-Radweg der Fercher Strasse in Richtung Petzow fahren begleiten die Hauptstrasse und dann steht ein ENDE Schild für Fussgänger und Radfahrer ,die dann direkt auf der Strasse stehen wo alle Autos natürlich langsam mit der der vorgeschriebenen Geschwindigkeit von höchstens 30 km pro Stunde vorbeifahren.
Elsastraße
Diese Kreuzung ist sehr unübersichtlich und zu Stoßzeiten stark befahren, hier wäre für Kinder zumindest ein Zebrastreifen und eine andere sichere Überquerungsmöglichkeit wünschenswert.