Die Route zur Uni wird neu berechnet ...
… gestalte das Klimaschutzkonzept zur klimafreundlichen Mobilität mit!
Ideensuche
Zusammen mit dir wollen wir die Mobilität an der Uni Hildesheim klimafreundlich und besser machen. Jetzt mal ehrlich: was brauchst du für einen Umstieg auf Rad, Bahn und Bus? Was brauchst du um besser anzukommen? Welche Ideen hast Du für die Verkehrswende? Wir möchten davon erfahren und die besten Ideen in die Realität umsetzen. Alle Ideen werden für das Klimaschutzkonzept zur klimafreundlichen Mobilität geprüft. Zwei Ideen unterstützen wir mit 500 EUR Projektbudget.
Participation is not possible at the moment. It ended on .
-
Phase zur Einreichung von Ideen Completed
Zusammen mit dir wollen wir die Mobilität an der Uni Hildesheim klimafreundlich und besser machen. Bring deine Vorschläge ein und hilf uns, die besten Ideen in die Realität umzusetzen! Alle Ideen werden für das Klimaschutzkonzept geprüft. Zwei Ideen erhalten sofort ein Projektbudget von 500 EUR.
Completed on Jan. 3, 2022
-
Problem Under consideration
Höhere und bessere Busfrequenz zu den Stoßzeiten
Es wäre super, wenn die Bustaktung zu den Stoßzeiten (vorallem um die Mittagszeit) erhöht und verbessert werden könnte. Gerade auch durch die Kombination aus Universität und den umliegenden Schulen kommt es um die Mittagszeit (ca. 11:00 - 14:00 Uhr) in Nicht-Corona-Zeiten dazu, dass die Busse mehr als gut gefüllt sind, da alle ungefähr zur selben Zeit zurück ins Zentrum wollen, während morgens (auf 8 Uhr) alle zur Marienburger Höhe möchten.
Vielleicht könnte es zumindest mittags Busse geben, die an der Universität anhalten, dann nur die Haltestelle "Schillstraße" überspringen und ab "Silberfundstraße" wieder regulär nach Fahrplan überall anhalten und dafür andere Busse, die speziell für den Schüler:innen-Verkehr eingesezt werden und erst an der Haltestelle "Schillstraße" starten. Ggf. gibt es diese speziellen "Schüler:innen-Busse" bereits, in diesem Fall ist jedoch entweder die Kapazität nicht ausreichend oder sie werden von den Schüler:innen nicht genutzt, da die normalen Linienbus…
1
-
Problem Under consideration
Missachtung der abknickenden Vorfahrt Itzum Scharfe Ecke
Als Studentin der KuWi fahre ich fast täglich mit dem Rad zum Kulturcampus. Die Kreuzung an der Bushaltestelle Itzum Scharfe Ecke hat sich als gefährlich herausgestellt. Als Radfahrer*in befindet man sich aus Richtung Hauptcampus (& natürlich auch Kultuercampus -> Hauptcampus) kommend zwar auf auf der abknickenden Vorfahrt, allerdings wird diese sehr häufig von PKW Fahrer*innen missachtet, was täglich zu gefährlichen Situationen führt.
Hier muss was geändert werden!
0
Höhere und bessere Busfrequenz zu den Stoßzeiten
Es wäre super, wenn die Bustaktung zu den Stoßzeiten (vorallem um die Mittagszeit) erhöht und verbessert werden könnte. Gerade auch durch die Kombination aus Universität und den umliegenden Schulen kommt es um die Mittagszeit (ca. 11:00 - 14:00 Uhr) in Nicht-Corona-Zeiten dazu, dass die Busse mehr als gut gefüllt sind, da alle ungefähr zur selben Zeit zurück ins Zentrum wollen, während morgens (auf 8 Uhr) alle zur Marienburger Höhe möchten.
Vielleicht könnte es zumindest mittags Busse geben, die an der Universität anhalten, dann nur die Haltestelle "Schillstraße" überspringen und ab "Silberfundstraße" wieder regulär nach Fahrplan überall anhalten und dafür andere Busse, die speziell für den Schüler:innen-Verkehr eingesezt werden und erst an der Haltestelle "Schillstraße" starten. Ggf. gibt es diese speziellen "Schüler:innen-Busse" bereits, in diesem Fall ist jedoch entweder die Kapazität nicht ausreichend oder sie werden von den Schüler:innen nicht genutzt, da die normalen Linienbusse 1 und 4 zu diesen Uhrzeiten dennoch häufig überfüllt sind.
Wenn man die Menschen dazu bewegen möchte, den eigenen PKW stehen zu lassen und stattdessen öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen, ist es jedoch ziemlich abschreckend und kontraproduktiv, wenn die Busse jetzt schon überfüllt sind, da es (vermutlich) niemandem Spaß macht, sich in einen vollen, stickigen Bus zu quetschen.
Missachtung der abknickenden Vorfahrt Itzum Scharfe Ecke
Als Studentin der KuWi fahre ich fast täglich mit dem Rad zum Kulturcampus. Die Kreuzung an der Bushaltestelle Itzum Scharfe Ecke hat sich als gefährlich herausgestellt. Als Radfahrer*in befindet man sich aus Richtung Hauptcampus (& natürlich auch Kultuercampus -> Hauptcampus) kommend zwar auf auf der abknickenden Vorfahrt, allerdings wird diese sehr häufig von PKW Fahrer*innen missachtet, was täglich zu gefährlichen Situationen führt.
Hier muss was geändert werden!